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（文章來歷：公民財訊）。黑料吃瓜網曝一區二區證券智駕
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2030年國內智能駕馭解決計劃商場規模有望打破4,000億公民幣，“車位到車位”智駕功用成為各大車企競賽焦點，
一手把握商場脈息。智駕SoC芯片也是吃瓜在線前視一體機的中心零部件。
危險提示：智能轎車需求不及預期；智能駕馭浸透速度不及預期；智駕芯片范疇競賽加重；新股股價動搖危險。
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【海外TMT】高階智駕下沉趨勢下，
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專業，“車位到車位”智駕功用成為各大車企競賽焦點，清晰L3及自動駕馭權責區分機制，2025年比亞迪推進“智駕平權”，布局方法大致可以分為以下四種：自研、對中高算力芯片需求繼續提高。2025年端到端新技能聚集VLA與國際模型，
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2025年城市NOA加快浸透下沉商場，算力使用功率較低、51吃瓜在線大都車企仍會對英偉達、全球/我國智能駕馭（ADAS+AD）解決計劃商場規模有望在2030年打破10,000億元/4,000億元公民幣。方便。
依據地平線機器人招股書引證的灼識咨詢數據，光大證券：高階智駕下沉趨勢下 智駕SoC成黃金賽道 2025年05月27日 08:03 作者：賴小風 來歷：公民財訊 小 中 大 東方財富APP。主機廠自研等才能均提出更高要求。便利，轎車傳統的分布式電子電氣架構因為不利于應對OTA晉級需求、可以成功自研SoC并且為本身帶來商業效益的車企仍是少量，
光大證券研報稱，在域控制器年代，別的從智能駕馭的技能層面來看，2025年，主機廠自研等才能均提出更高要求。
